Das Orten von analogen Signalen in Fahrzeugen wird angesichts der Geschwindigkeit, mit der sich die CAN-Technologie in Fahrzeugen weiterentwickelt, zweifelsohne immer schwieriger. Und falls ein analoges Signal tatsächlich verfügbar ist, kann das Abgreifen dieses Signals für Nachrüstsysteme manchmal Probleme aufwerfen. Probleme im Fahrzeug selbst und/oder Probleme, die durch den Betrieb des einzubauenden Systems auftreten. In diesen Fällen kann es erforderlich sein, das Analogsignal mit einer API zu optimieren.

Stellen Sie spezielle Anforderungen an die Verwendung von Analogsignalen? Suchen Sie beispielsweise eine Signalquelle, die bei über 20 km/h den Betrieb einstellt? Oder möchten Sie etwas ein- oder ausschalten, sobald das Fahrzeug eine bestimmte Geschwindigkeit oder Drehzahl erreicht? Falls ja, warum sehen Sie sich nicht unsere SpeedSwitch-Produktseite an?

Gelegentlich kann es der Fall sein, dass bestimmte Signale ausschließlich mechanisch genutzt werden. Bei Fahrzeugen, die vor 1995 gebaut wurden, wird der Tachometer gelegentlich noch von einer Tachowelle angetrieben. Wenden Sie sich in diesem Fall einfach an uns und wir werden Ihnen einen geeigneten Impulsgenerator anbieten.

Impulsgeneratoren



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