L’individuazione dei segnali analogici nei veicoli sta indubbiamente diventando sempre più difficile, a causa della velocità con cui si evolve la tecnologia CAN sui veicoli. E se un segnale analogico è disponibile, l’estrazione di quel segnale per servire un sistema aftermarket può talvolta creare problemi. Problemi all’interno del veicolo stesso, e/o problemi con il funzionamento del sistema da installare. In questi casi, può essere necessario ottimizzare il segnale analogico utilizzando un API.

Avete esigenze speciali relative all’uso di segnali analogici? Per esempio, state cercando un’alimentazione che smette di funzionare al di sopra dei 20 km/h? Oppure desiderate accendere o spegnere qualcosa quando il veicolo raggiunge una certa velocità o numero di giri? In tal caso, perché non consultate la nostra pagina prodotti SpeedSwitch?

Occasionalmente, può avvenire che alcuni segnali siano esclusivamente meccanici. Nei veicoli costruiti prima del 1995, il tachimetro è ancora azionato tramite un cavo. In tal caso, chiedeteci e saremo in grado di fornirvi un adeguato generatore di impulsi.

Generatori di impulsi

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