Hoe meet je de CAN-data van een voertuig dat duizenden kilometers verderop staat? Ons R&D-team werkt aan een nieuwe toepassing van de Beijer CAN Interface (BCI) die daar een oplossing voor kan bieden. Een eerste praktijktest met een klant in Finland is succesvol verlopen.
Regelmatig krijgen we aanvragen voor voertuigen die nog niet eerder door ons zijn gemeten en waarvoor nog geen data beschikbaar is in onze CAN database. Wanneer zo’n voertuig zich bijvoorbeeld in een ander land bevindt, kunnen we deze niet altijd zelf naar onze locatie halen of ter plaatse meten. Tot nu toe betekende dit, dat een klant zelf over een
CAN probe moest beschikken om het voertuig te meten.
Ons R&D team is daarom druk bezig geweest met de ontwikkeling van een Beijer CAN Interface die is in te zetten als probe. Daarmee kan een klant eenvoudig op locatie een voertuig meten, waarna onze engineers de verzamelde CAN-data op afstand kunnen analyseren en een nieuwe softwareversie voor de BCI beschikbaar kunnen stellen. De klant kan vervolgens de BCI updaten, zodat deze het voertuig wél herkent.
Wat is een CAN-probe?
Een CAN-probe is een diagnostisch hulpmiddel waarmee signalen op een CAN-bus (Controller Area Network) kunnen worden gemeten en geanalyseerd.
Het wordt vooral gebruikt voor diagnose, onderhoud en productontwikkeling in de automotive- en industriële sector.
Eerste succesvolle test in Finland
Recent hebben we deze nieuwe toepassing voor het eerst in de praktijk getest. Een klant uit Finland wilde een BCI installeren in een Aion V, een voertuig waarvoor de benodigde CAN-data nog niet in onze database beschikbaar was. De klant kreeg hiervoor een BCI met testsoftware. Met behulp van onze zelfontwikkelde CAN-analyse tooling genaamd uCANAnalyze kon de auto op afstand succesvol worden gemeten en diezelfde dag nog van een goed werkende BCI worden voorzien.
Het resultaat werkte twee kanten op: de Finse klant kon de auto diezelfde dag nog afleveren aan zijn klant en de nieuw verzamelde voertuigdata kwam beschikbaar voor andere klanten die met hetzelfde voertuig aan de slag willen.
Voertuigen wereldwijd op afstand meten
Deze succesvolle test is een belangrijke stap. Door de BCI ook als probe te kunnen gebruiken, worden we voor het verzamelen van CAN-data veel minder afhankelijk van de fysieke locatie van een voertuig. Een voertuig hoeft niet meer bij ons te staan om nieuwe data te kunnen verzamelen. Dat biedt de mogelijkheid om onze CAN Database veel sneller uit te breiden met voertuigen uit verschillende landen en markten. Nieuwe voertuigdata die samen met één klant wordt verzameld, kan vervolgens ook andere klanten verder helpen.
De komende maanden gaat ons R&D-team deze toepassing verder ontwikkelen en uitgebreid testen. Ons doel is om de BCI op korte termijn als probe beschikbaar te kunnen stellen aan al onze klanten en zo wereldwijd het verzamelen van nieuwe CAN-data eenvoudiger te maken.
