Technische publicaties



De Data Link Connector of OBD was jarenlang bij veel automerken dé locatie met belangrijke CAN-bus data voor aftermarket systemen. Niet alleen diagnostische data…

Het (voertuig-) snelheidsignaal van auto’s en lichte bedrijfswagens is al jaren een van de belangrijkste signalen voor aftermarket-systemen zoals cruise-controls, navigatiesystemen, taximeters en telematica…

Voor de bestuurder van een auto is het normaal gesproken niet nodig, maar een installateur van apparatuur in auto’s moet wel eens het contact…

Elke Beijer CAN Interface (BCI) is voorzien van het BCS Ready logo. De afkorting BCS staat voor Beijer CAN Server. Dat is dé plek waar…

Laatst werd onze helpdesk gebeld door een installateur die problemen ondervond bij de inbouw van een taximeter. Voor het benodigde snelheidsignaal had hij een…

De geschakelde voeding, +15 of plus na contact zoals hij ook wel genoemd wordt, is nog steeds een belangrijk aansluitpunt in de auto. We…

Al heeft men nog zoveel ervaring met het achteraf inbouwen van apparatuur in auto’s, zelfs de beste inbouwers maken nog wel eens aansluitfouten (sprak…

Omdat het snelheidsignaal in moderne auto’s steeds vaker door het ABS wordt gegenereert en vervolgens op de CAN-Bus wordt gezet, is er vaak geen…

Ruud Huijer, 3 maart 2017. Recentelijk stuitte een van mijn collega’s tijdens een CAN-analyse op een bijzondere aansluiting in een auto. Blijkbaar had iemand…

Een parkeersysteem in de achterbumper activeer je simpelweg door de auto in de achteruitversnelling te schakelen. Maar hoe gebeurt dit met een parkeersysteem in…

Ruud Huijer, 25 september 2015. Vanuit mijn functie bij Beijer spit ik regelmatig door elektrische schema’s van autofabrikanten. Geen sinecure want elke fabrikant heeft…